前不久，深圳市生態(tài)環(huán)境局公示了深圳市近零碳排放區(qū)第一批試點(diǎn)項(xiàng)目名單，光明國(guó)際汽車城入選深圳市首批近零碳排放園區(qū)試點(diǎn)名單。
近零碳園區(qū)試點(diǎn)建設(shè)是國(guó)家控制溫室氣體排放的重要任務(wù)，也是“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)在城市規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中的落腳點(diǎn)。近零碳園區(qū)的建設(shè)，將成為汽車城項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高顏值發(fā)展的有力抓手。
成就光明特色城市“靚麗名片”
汽車城項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)光明區(qū)舊工業(yè)區(qū)改造、重塑片區(qū)城市功能的重要節(jié)點(diǎn)。作為灣區(qū)最大的汽車消費(fèi)綜合體，汽車城項(xiàng)目能耗高，改造減排潛力極大。
為滿足項(xiàng)目能源需求，打造綠色、低碳示范園區(qū)，汽車城公司擬與市屬能源企業(yè)合作建設(shè)智慧能源項(xiàng)目，采取多種手段降碳，打造近零碳排放園區(qū)。
為打造近零碳園區(qū)示范，汽車城項(xiàng)目按照“園區(qū)降能耗、公園加碳匯、運(yùn)營(yíng)低碳化”的思路打造綠色出行、綠色消費(fèi)、綠色生活場(chǎng)景。
一是通過(guò)集中供冷解決園區(qū)制冷能耗大的根本問(wèn)題，夯實(shí)園區(qū)低碳發(fā)展基礎(chǔ)。
二是以屋頂光伏發(fā)電提供綠色能源、對(duì)高能耗單體采用綠色建筑技術(shù)，多管齊下降低園區(qū)基本能耗。
三是通過(guò)建設(shè)地面、墻面綠化增加碳匯面積，提升園區(qū)固碳能力。
四是配置園區(qū)內(nèi)部電動(dòng)接駁車、建設(shè)自行車道、引入共享單車停放點(diǎn)等多種措施，完善內(nèi)部低碳出行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)造綠色出行軟環(huán)境。
五是通過(guò)蓄冷裝置及電化學(xué)儲(chǔ)能提高園區(qū)電網(wǎng)穩(wěn)定性，緩解發(fā)電企業(yè)谷期出力受限，峰期限負(fù)荷的壓力，提升社會(huì)能源使用效率。
汽車城項(xiàng)目還結(jié)合智慧管理平臺(tái)，收集商業(yè)、寫(xiě)字樓、公寓、公共照明等能耗數(shù)據(jù)，與人流數(shù)據(jù)參照分析，通過(guò)智能化管理實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，建設(shè)實(shí)現(xiàn)管理自治的供能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)綠色、低碳的智能運(yùn)行。
近零碳園區(qū)的建設(shè)，將促進(jìn)汽車城項(xiàng)目碳達(dá)峰、碳中和事業(yè)的建設(shè)，節(jié)約園區(qū)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，最終讓科技為園區(qū)賦能，成就光明特色城市“靚麗名片”。
助力實(shí)現(xiàn)“碳中和”園區(qū)
為打造近零碳園區(qū)，汽車城公司在項(xiàng)目?jī)?nèi)規(guī)劃建設(shè)5500RT集中制冷站，建筑面積2500平方米，外部管網(wǎng)6公里，能夠滿足建筑面積21萬(wàn)平方米的冷負(fù)荷需求，年供冷量達(dá)3345萬(wàn)千瓦時(shí)。
汽車城項(xiàng)目將根據(jù)負(fù)荷入駐同步優(yōu)化建設(shè)規(guī)模和蓄冷方式，利用高效的水冷主機(jī)替代傳統(tǒng)多聯(lián)機(jī)，提高整個(gè)園區(qū)用能品質(zhì)，提高能源使用效率，長(zhǎng)期減少二氧化碳排放、避免城市熱島效應(yīng)，降低園區(qū)總體能源消耗。
以公共建筑、居住建筑及現(xiàn)代高科技生產(chǎn)用工業(yè)建筑為主的汽車城，在完成改造后具有較高的供冷負(fù)荷密度，并且需求時(shí)間長(zhǎng)。在汽車城項(xiàng)目?jī)?nèi)采用集中供冷是提高能效、節(jié)能減排的有效途徑。
隨著近零碳園區(qū)多個(gè)降碳場(chǎng)景打造，汽車城項(xiàng)目預(yù)計(jì)減少54.2%能耗，碳排放量由10964噸縮減為5020噸，每年可降低二氧化碳排放量5944噸。而在汽車城項(xiàng)目減少的54.2%的能耗中，集中供冷項(xiàng)目就占了23.5%。
集中供冷項(xiàng)目建設(shè)不僅是光明區(qū)落實(shí)國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展戰(zhàn)略的重要布局，還是汽車城項(xiàng)目挖掘新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要探索，更是汽車城作為深圳市新基建示范改造項(xiàng)目的建設(shè)需要。
集中供冷系統(tǒng)的打造能為汽車城園區(qū)商戶直接帶來(lái)節(jié)能、環(huán)保以及經(jīng)濟(jì)方面的好處。采用集中供冷系統(tǒng)后，園區(qū)商戶的管理人員都將從安裝、管理、維修等繁重的工作中解脫出來(lái)，并能得到安全、可靠、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的冷源。此外，集中供冷還將成為項(xiàng)目招商的亮點(diǎn)，提升整個(gè)項(xiàng)目招商條件。
目前，汽車城公司正在積極組織建設(shè)集中供冷站，預(yù)計(jì)在今年第二季度實(shí)現(xiàn)首批供冷，今年第三季度將全面建成。汽車城項(xiàng)目打造的“零碳”供冷系統(tǒng)，將助力汽車城項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“碳中和”園區(qū)。
作為全市首批近零碳排放園區(qū)試點(diǎn)，汽車城項(xiàng)目將打造深圳市綜合整治類標(biāo)桿項(xiàng)目、新基建樣板項(xiàng)目，致力成為全市產(chǎn)業(yè)升維新樣板、經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)增長(zhǎng)極、城市再生示范區(qū)。
未來(lái)，隨著園區(qū)的不斷建設(shè)及招商的推進(jìn)，將逐步對(duì)能源、建筑、綠地、電動(dòng)出行等多種降碳場(chǎng)景進(jìn)行完善，全面實(shí)現(xiàn)園區(qū)近零碳排放。