日前，日產(chǎn)汽車宣布，日產(chǎn)汽車/NISMO計(jì)劃參加2021年世界電動方程式錦標(biāo)賽（Formula E）和日本Super GT聯(lián)賽。作為參賽計(jì)劃的一部分，日產(chǎn)汽車公司和日產(chǎn)國際汽車運(yùn)動公司將繼續(xù)為使用日產(chǎn)GT-R(參數(shù)|詢價(jià)) NISMO GT3和其他車型的參賽車隊(duì)提供車輛和發(fā)動機(jī)支持。

其中日產(chǎn)e.dams車隊(duì)將連續(xù)第三年出征世界電動方程式錦標(biāo)賽第七賽季的比賽?；仡櫳弦毁惣?，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)共獲得1次分站賽冠軍，5次登上領(lǐng)獎臺和1次桿位，并最終贏得車隊(duì)積分榜亞軍。隨著新賽季臨近，日產(chǎn)e.dams車隊(duì)迎來了新技術(shù)合作伙伴--杜邦公司（DuPont）。屆時，杜邦將與殼牌、Richard Mille、LEMO和CFI等合作伙伴共同為日產(chǎn)e.dams車隊(duì)提供支持。

新賽季前兩站比賽將于2021年2月26日-27日在沙特阿拉伯空場舉行，屆時，將在位于聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)的利雅得德拉伊耶街區(qū)賽道上舉辦首場夜場比賽。

除Formula E外，日產(chǎn)汽車還將參加日本Super GT聯(lián)賽，為此，日產(chǎn)汽車/NISMO將開發(fā)2021特別版Nissan GT-R NISMO GT500車型參賽，同時為參賽車隊(duì)提供技術(shù)支持。據(jù)官方透露，針對參賽的2021特別版車型，日產(chǎn)汽車/NISMO將進(jìn)一步降低其車身重量和優(yōu)化發(fā)動機(jī)汽缸等，以提高熱效率和動力輸出，增強(qiáng)車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)適應(yīng)性。同時，為調(diào)校出更加全面的專用賽車，日產(chǎn)汽車/NISMO將向輪胎供應(yīng)商提供更詳盡的設(shè)置參數(shù)。

編輯點(diǎn)評：

對于普通人來說，賽車是速度，是激情；對于車企來說，賽車還意味著燒錢。然而車企仍熱衷于參與賽車運(yùn)動，一方面是各家頂尖工程師之間可以相互PK，另一方面也能完成技術(shù)轉(zhuǎn)化，讓民用量產(chǎn)車也能擁有賽車魂，同時也有利于建立品牌形象，增加與消費(fèi)者的互動等。你看好日產(chǎn)汽車2021年的征賽旅程嗎？

（文/汽車之家 宋愛菊）