隨著豪華品牌很多車型售價(jià)的不斷下探，買一臺(tái)豪華品牌的車已經(jīng)不是什么難事兒了，對(duì)于年輕、追求品牌的消費(fèi)者來說，實(shí)現(xiàn)“夢(mèng)想”也更加輕松了。雖然價(jià)格高了點(diǎn)，但豪華品牌的品質(zhì)感還是有保證的。所以，今天我們就為大家推薦四款23萬元左右的豪華品牌入門級(jí)產(chǎn)品，買車時(shí)更注重品牌的朋友們快看過來！
這次我們選擇的四款車分別是奧迪A3(參數(shù)|詢價(jià)) 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型，奔馳A級(jí) 2020款 改款 A 180L 運(yùn)動(dòng)轎車特殊配置，寶馬1系 2021款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版，凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型。（為方便閱讀，文章內(nèi)將這幾款車的車型名簡寫為：A3、A級(jí)、1系和CT4）
★ 注:文章內(nèi)配圖跟實(shí)際推薦車型可能會(huì)有所不同，但不影響實(shí)際推薦結(jié)果。
● 奧迪A3（指導(dǎo)價(jià)：19.32-24.97萬元）
全新一代的奧迪A3是剛剛上市不久的新車，同時(shí)推出了年輕的Sportback和穩(wěn)重的Limousine，很多年輕消費(fèi)者在第一次購買豪華品牌車型時(shí)，A3一定是繞不開的一個(gè)備選項(xiàng)，而它出色的銷量成績也從側(cè)面佐證了這一點(diǎn)。
全新A3除了有兩廂和三廂的區(qū)別外，在造型上又有運(yùn)動(dòng)型和致雅型兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)還有10種車身顏色，年輕就要有個(gè)性，而A3恰恰能迎合年輕消費(fèi)者的這種需求。前臉的造型比較犀利，看起來有一定視覺沖擊力，尤其是大燈的造型，辨識(shí)度很高。
兩廂緊湊動(dòng)感，三廂的車尾相比之下更為舒展，選擇哪個(gè)完全看您的實(shí)際喜好和用車需求，如果從后排空間考慮，還是三廂更為實(shí)用一點(diǎn)。
其實(shí)新A3的外觀變化還是挺明顯的，總體風(fēng)格變得更為年輕動(dòng)感，但整體的家族化設(shè)計(jì)元素沒變。也許有的朋友會(huì)覺得這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)“換湯不換藥”，但只要它變得好看了，這就夠了。
內(nèi)飾的改變可以說是比較徹底的，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)見棱見角、線條錯(cuò)落有致，展現(xiàn)著“切割”的美感。單純堆大屏幕的設(shè)計(jì)讓人不由得覺得設(shè)計(jì)師在“偷懶”，在這個(gè)屏幕越大越“厲害”的時(shí)代，A3的內(nèi)飾好似一股清流。
儀表盤的顯示效果清晰，看起來挺舒服，我們所推薦的這個(gè)配置的車型標(biāo)配10.25英寸的儀表，支持選裝12.3英寸的液晶儀表，選裝價(jià)格為4000元。
10.1英寸的中控屏顯示清晰，滑動(dòng)或者觸控時(shí)也不會(huì)發(fā)生卡頓現(xiàn)象，經(jīng)過本土優(yōu)化的MMI系統(tǒng)也很容易上手操作。這套車機(jī)系統(tǒng)支持語音交互，但如果你并不喜歡語音控制的話，它還支持CarPlay和CarLife功能。
空間方面，本身緊湊型車的后排空間就不太寬敞，A3兩廂的后排空間只能說是正好夠用，而A3三廂的后排空間就相對(duì)寬敞了不少，所以想買A3的朋友們，買車之前也要好好考慮下后排空間的使用需求哦。
動(dòng)力方面，EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋雙離合變速箱沒有變化，除了A3外，這套動(dòng)力總成還用在奧迪Q3和全新高爾夫等多款車型上，據(jù)此前報(bào)道，EA211 EVO2 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在2022年年底投產(chǎn)。
這套動(dòng)力組合相信大家已經(jīng)不陌生了，動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常的駕駛需求完全沒有問題，油門到底時(shí)也能夠感受到一點(diǎn)推背感。車輛共有節(jié)能、舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化五種駕駛模式，在前三種模式下，油門的響應(yīng)速度比較遲緩，也就是我們常說的“不跟腳”，但是在運(yùn)動(dòng)模式下，轉(zhuǎn)速稍高一點(diǎn)的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是比較順暢的。
這臺(tái)雙離合變速箱在低速2-3擋切換的時(shí)候偶爾還是會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，但升擋還是比較迅速和積極的，在運(yùn)動(dòng)駕駛模式下，變速箱的頓挫情況也會(huì)有所改善。這是個(gè)老生常談的問題了，想買這臺(tái)車，就得接受它的這點(diǎn)小問題。
A3L加長軸距后，車尾更加的穩(wěn)定，有著很濃的“家用”風(fēng)格，受眾面更廣泛。A3兩廂的車尾則是有一種相當(dāng)靈活的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，循跡性出色，運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈，這一點(diǎn)也能將兩車性格的不同點(diǎn)直觀展示出來。
奧迪A3的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能可以在車輛將停止之前熄火，這時(shí)候如果突然再給油，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)響應(yīng)的速度比較快，但噪音也是比較明顯的。在我們實(shí)際的油耗測(cè)試中，奧迪A3最終取得的7.4L/100km的成績還算是不錯(cuò)。
● 小結(jié) ?
奧迪A3是我們很熟悉的一款車，它在街頭的曝光率的很高，時(shí)常能看見，很多想購買豪華品牌車型的朋友在購車時(shí)也都會(huì)考慮到它。全新的A3外觀變得更加精致年輕，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)質(zhì)感出眾，功能配置也都能滿足日常需求。這款車雖然剛上市，但我們從北京地區(qū)經(jīng)銷商那里了解到，它目前已經(jīng)有了4.6萬元左右的優(yōu)惠幅度，所以，綜合來看，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，值得推薦！